Na modailean agus na seòrsaichean siolandairean SMC, a bharrachd air diagraman structar bunaiteach de siolandairean SMC
Na modailean agus na seòrsaichean siolandairean SMC
1. Seòrsachadh a rèir gnìomh
Ultra{0}}beag: sreath SMC CJ2, le trast-thomhas siolandair as ìsle de 2.5mm
Seòrsa snàthad: Sreath SMC CJP2, le trast-thomhas siolandair de 6mm, 10mm, agus 15mm
Seòrsan àbhaisteach: sreath SMC CJ2, sreath CM2, sreath CA2, sreath MB1, sreath MB, sreath CS2, sreath CS1
Seòrsan àbhaisteach Eòrpach: SMC C55, C85, C95, CP95
Seòrsa stàlaidh -an-asgaidh: SMC CU, sreath CUJ
Seòrsa tana: SMC CQ2, sreath CQS
Seòrsa aotrom: sreath SMC CG1
Seòrsa piston elliptical: sreath SMC MU
Seòrsa glasaidh: SMC CL, sreath CN
Seòrsa glasaidh deiridh: sreath SMC CB
Clàr sleamhnag giuthais: sreath SMC MX
Seòrsa inneal sleamhnachaidh: sreath SMC CXW
Seòrsa dùbailte: sreath SMC CXS
Siolandairean meacanaigeach gun slat: SMC MY1, sreath MY3
Siolandairean magnetach gun slat: SMC CY1, sreath CY3
Seòrsa tana le slat-iùil: SMC MGP, sreath MGQ
Seòrsa slat iùil: SMC MGG, sreath MGC
Seòrsa stad: sreath SMC RS
Seòrsa clampadh rothlach: sreath SMC MK
2. Seòrsachadh a rèir meud:
A rèir seòrsachadh trast-thomhas siolandair, mar as trice canar meanbh-siolandairean ri siolandairean le trast-thomhas nas lugha na 10mm, canar siolandairean beaga ris an fheadhainn le trast-thomhas de 10 gu 25mm, canar siolandairean meadhanach ris an fheadhainn le trast-thomhas de 32 gu 100mm, agus canar siolandairean mòra ris an fheadhainn le trast-thomhas nas motha na 100mm.
3. Seòrsachadh a rèir modh stàlaidh:
Seòrsa stàlaidh bunaiteach: Thèid an stàladh a dhèanamh le bhith a’ cleachdadh na snàithleanan no tro thuill air a’ bhloc siolandair, msaa
Seòrsa coise: Tha an stàladh air a dhèanamh ann an cumadh L
Seòrsa flange: Thèid an stàladh a dhèanamh tro flanges, a ’toirt a-steach stàladh flange taobh slat agus stàladh flange taobh gun slat
Seòrsa cluaise: Air a chuir a-steach tro chluas-fhàinnean, is urrainn dha swing an t-siolandair a choileanadh, agus tha e air a roinn ann an fàinnean-cluaise singilte, fàinnean-cluaise dùbailte, agus fàinnean-cluaise aon{0}.
Seòrsa cumadh cluais: Faodar a chuir a-steach tro chrann cluais gus swing an t-siolandair a choileanadh. Tha e air a roinn ann an claisean cluaise taobh gun slat, claisean cluaise taobh slat, agus claisean cluais meadhan.
4. Rangaichte a rèir modh buffering:
Gun bufair, bufair cuisean, bufair adhair, agus seata bufair uisgeachaidh (airson astar àrd)
5. Seòrsachadh a rèir modh lubrication:
Faodar a roinn ann an siolandairean solarachaidh ola agus siolandairean solarachaidh neo-ola{2}.
6. Seòrsachadh a rèir modh lorg àite:
Suidsichean crìochan, suidsichean magnetach.
7. Rangaichte a rèir modh dràibhidh:
Siolandairean -cleasachd singilte agus siolandairean cleasachd dùbailte.
Diagram structar bunaiteach den t-siolandair SMC
Air sgàth nan adhbharan eadar-dhealaichte airson cleachdadh siolandair, tha structar siolandairean cuideachd eadar-mheasgte, ach is e an siolandair cleasachd singilte slat dùbailte - am fear as fharsainge a chleachdar. Tha na leanas a’ toirt an t-slat dhùbailte singilte-mar eisimpleir gus structar bunaiteach an t-siolandair a nochdadh.
Na modailean agus na seòrsaichean siolandairean SMC, a bharrachd air diagraman structar bunaiteach de siolandairean SMC
Tha am figear gu h-àrd a’ sealltainn an diagram prionnsapal structarail den t-sreath SMC CM2 dùbailte -siolandair cleasachd, a tha air a dhèanamh suas den bharaille siolandair, còmhdach deiridh, piston, slat piston, agus ròn - is iad sin cuideachd na còig prìomh phàirtean a tha a’ dèanamh suas an siolandair!
Tha trast-thomhas a-staigh baraille an t-siolandair a’ riochdachadh meud feachd toraidh an t-siolandair. Bu chòir don loine sleamhnachadh air ais is air adhart gu rèidh ann am baraille an t-siolandair, agus bu chòir garbh uachdar uachdar a-staigh a’ bharaille siolandair ruighinn Ra0.8 μ m. Airson baraille siolandair na pìoba stàilinn, bu chòir an uachdar a-staigh a bhith air a plastadh le cromium cruaidh gus strì an aghaidh agus caitheamh a lughdachadh, agus gus casg a chuir air meirge. Chan e a-mhàin gu bheil stuth a’ bharaille siolandair àrd- neart gualain pìoba stàilinn, ach cuideachd neart àrd almain alloy agus umha. Tha siolandairean beaga air an dèanamh de phìoban stàilinn gun staoin. Airson siolandairean le suidsichean magnetach no an fheadhainn a thathas a’ cleachdadh ann an àrainneachdan a tha an aghaidh creimeadh, bu chòir na baraillean siolandair a bhith air an dèanamh de stuthan leithid stàilinn gun staoin, alùmanum alloy no umha.
Bidh piston siolandair SMC a’ gabhail ri fàinne ròin aonaichte gus seulachadh dà-thaobhach a choileanadh. Tha an piston agus an t-slat piston ceangailte le bhith a 'sreap, gun fheum air cnothan.
Tha an còmhdach deireannach air a uidheamachadh le puirt in-ghabhail agus sgaoilidh, agus airson ola, tha inneal bufair cuideachd air a thoirt seachad taobh a-staigh a’ chòmhdach deiridh. Tha còmhdach deireadh taobh an t-slat air a uidheamachadh le fàinne ròin agus fàinne dìon duslach gus casg a chuir air aodion èadhair bhon t-slat piston agus gus casg a chuir air duslach a-muigh bho bhith a’ dol a-steach don t-siolandair. Tha sleagh iùil air a thoirt seachad air còmhdach deireadh taobh an t-slat gus cruinneas treòrachaidh an t-siolandair a leasachadh, giùlan beagan luchdan taobhach air an t-slat piston, lughdaich an lùb sìos nuair a leudaicheas an t-slat piston, agus leudaich beatha seirbheis an t-siolandair. Mar as trice bidh sleeves treòrachaidh air an dèanamh de ola sintered-alloidhean air an lìonadh no air adhart-tilgeadh copair claon. San àm a dh’ fhalbh, bha na còmhdaichean deiridh mar as trice air an dèanamh de iarann teilgte so-ruigsinneach. A-nis, gus cuideam a lughdachadh agus casg a chuir air meirge, thathas tric a’ cleachdadh tilgeadh die alùmanum. Tha cuid de mhicro-siolandairean air an dèanamh le umha.
'S e am piston an cuideam -leis a bheil pàirt san t-siolandair. Gus casg a chuir air aodion gas eadar seòmraichean clì is deas an piston, tha fàinne ròin piston air a thoirt seachad. Faodaidh na fàinneachan dìon caitheamh air an piston stiùireadh an t-siolandair adhartachadh, caitheamh an fhàinne ròin piston a lughdachadh, agus an aghaidh brisidh a lughdachadh. Tha fàinneachan dìon-caitheamh air an dèanamh de stuthan leithid polyurethane, polytetrafluoroethylene, agus aodach - roisinn synthetigeach ath-neartaichte. Tha leud an piston air a dhearbhadh le meud an fhàinne ròin agus fad riatanach a ’phàirt sleamhnachaidh. Tha am pàirt sleamhnachaidh ro ghoirid, a dh ’fhaodadh a bhith ag adhbhrachadh caitheamh tràth agus jamming. Is e na stuthan a thathas a’ cleachdadh gu cumanta airson pistons alloy alùmanum agus iarann teilgte. Airson siolandairean beaga, tha na pistons air an dèanamh le umha.
'S e an t-slat piston am feachd as cudromaiche-le pàirt san t-siolandair. Mar as trice, bithear a’ cleachdadh stàilinn gualain àrd, leis an uachdar aige air a làimhseachadh le plating cruaidh chromium, no thathas a’ cleachdadh stàilinn gun staoin gus casg a chuir air creimeadh agus gus cur an aghaidh caitheamh an fhàinne ròin.
Canar seulachadh fiùghantach ri seuladh phàirtean ann an gluasad rothlach no ath-aithris, agus canar seulachadh statach ri seuladh pàirtean pàipearachd.
Tha na prìomh dhòighean ceangail eadar baraille an t-siolandair agus an còmhdach deiridh mar a leanas:
Seòrsa integral: Tha am baraille siolandair agus aon chòmhdach deiridh air an dèanamh ann an aon phìos le bhith a’ cruthachadh pròiseas cruthachadh, fhad ‘s a tha an còmhdach deiridh eile air a cheangal ris a’ bharaille siolandair le bhith a ’spùtadh no le fàinne gleidhidh. Air a chleachdadh airson meanbh-siolandairean agus siolandairean beaga.
Seòrsa riveted: Tha claisean air am fosgladh air a ’chòmhdach deiridh, agus tha dà cheann a’ bharaille siolandair air an sàthadh a-steach do claisean a ’chòmhdaich deiridh gus a bhith na phìos riatanach. Air a chleachdadh airson siolandairean beaga is meadhanach.
Seòrsa ceangail snàthaichte: Tha am baraille siolandair agus an còmhdach deiridh air a thoirt seachad le snàithleanan ceangail gus an ceangal ri chèile. Air a chleachdadh airson siolandairean beaga is meadhanach.
Seòrsa flange: Tha flanges air an toirt seachad air gach cuid am baraille siolandair agus an còmhdach deiridh, a tha ceangailte ri chèile le boltaichean. Siolandairean meadhanach is beag airson sàbhaladh fànais.
Seòrsa slat tarraing: Thathas a’ cleachdadh ceithir slatan tarraing gus an dà chòmhdach deiridh agus am baraille siolandair a chlampadh ri chèile, agus tha fàinne ròin eadar na còmhdaichean deiridh agus am baraille siolandair. Tha e air a chleachdadh gus siolandairean meadhanach mòr is mòr a chruthachadh nach eil ro fhada no ro ghoirid.
Gu h-àrd tha na modalan agus na seòrsaichean de siolandairean SMC, diagraman structar bunaiteach de siolandairean SMC, agus gus barrachd ionnsachadh co-cheangailte riutha tha e ri fhaighinn aighttps://www.joosungauto.com/.
